深圳渣土車篷布專用電機(jī)

　　保證渣土車篷布專用電機(jī)加油的數(shù)量通常有兩種方法，這里只介紹一種操作簡便、精確的方法，把設(shè)備水平放置，轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒體使端蓋上放油口處于滾筒直徑1/3高處，此時(shí)從加油孔注油，直至放油孔有油液溢出為止，此時(shí)滾筒體內(nèi)的液面高度應(yīng)當(dāng)是滾筒直徑的1/3。加油量是根據(jù)實(shí)際需要決定的，通過對各種品種和規(guī)格的涉筆的測算統(tǒng)計(jì)得出結(jié)論：冷卻油量以油的液面高度達(dá)到滾筒直徑的1/3為宜，這樣的油量基本上可滿足24伏電機(jī)的冷卻。電機(jī)一般情況下有1/4-1/5的體積浸在油液中。傳動(dòng)齒輪的下邊緣可在油液中，滾筒旋轉(zhuǎn)后，可滿足冷卻與潤滑的需要。

　　電機(jī)的傳動(dòng)小斜齒輪的磨損一般發(fā)生在立式安裝的電機(jī)上，發(fā)生這種現(xiàn)象主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。在進(jìn)行立式安裝時(shí)，此安裝過程很容易造成潤滑油油量不足，直流電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和電機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。從而致使了直流電機(jī)的傳動(dòng)小斜齒輪的磨損。一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55，淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。

　　電樞一經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于換向器配合電刷對電流的換向作用，直流電流交替地由導(dǎo)體ab和cd流入，使線圈邊只要處于N極下，其中通過電流的方向總是由電刷A流入的方向，而在S極下時(shí)，總是從電刷B流出的方向。這就保證了每個(gè)極下線圈邊中的電流始終是一個(gè)方向，從而形成一種方向不變的轉(zhuǎn)矩，使直流電機(jī)能連續(xù)地旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電樞轉(zhuǎn)了180°后，導(dǎo)體cd轉(zhuǎn)到N極下，導(dǎo)體ab轉(zhuǎn)到S極下時(shí)，由于直流電源供給的電流方向不變，仍從電刷A流入，經(jīng)導(dǎo)體cd、ab后，從電刷B流出。這時(shí)導(dǎo)體cd受力方向變?yōu)閺挠蚁蜃螅瑢?dǎo)體ab受力方向是從左向右，產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩的方向仍為逆時(shí)針方向。